Caso Boeing 737: diga antiguo, no diga obsoleto

¿Cuántas veces vengo diciendo que lo antiguo no tiene que ser necesariamente obsoleto ni falto de efectividad? Esta sociedad vive con la falsa imagen de que algo antiguo está pasado de moda, es obsoleto, es irrelevante. Lo hace incluso con sus mayores, a los que abandona en una esquina del olvido, hasta que mueren de pena y de soledad, siendo descubiertos sus cuerpos días, meses, años después.

El ejemplo que traigo hoy es una noticia que nos dice que el famoso Boeing 737 Max, que tuvo dos desgraciados accidentes, opera con un viejo procesador Intel 80286, un procesador que se fabricó entre 1982 y 1991. ¿Por qué? ¿Por qué algo tan antiguo? ¿Será esa la causa de la caída del avión?

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Algunos se sorprenden de que el Intel 80286 aún se use. Se llevarán una sorpresa cuando sepan que el Zilog Z80A original de 1976 también se sigue fabricando y usando hoy día para muchas tareas

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Ingeniería: Análisis del fallo en el Boeing 737 Max

El Boeing 737 Max es la cuarta generación de una serie de exitosos aviones de un solo pasillo, diseñados para vuelos de corta y media distancia, con una fiabilidad y robustez fuera de toda duda. Los 737 han sido desde hace 40 años un éxito de la empresa Boeing, que ha tenido en este avión una fuente de ingresos inagotable. La primera serie, los 100-200, dieron paso a la serie 300-400-500, y luego a la muy exitosa serie 600-700-800-900 (NG), con cabina de “cristal” (digital con pantallas), cuyos ejemplares se han vendido en todo el mundo.

Sin embargo, esta nueva serie, la “Max”, ha producido dos accidentes en poco tiempo. Y la causa ha sido la misma: un fallo de software. Es cierto, aunque veremos a continuación que con matices.

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Boeing 737 Max en tierra mientras se revisa la seguridad del avión

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